ในเช้าวันที่ 31 สิงหาคม พิธีส่งมอบรถบัสพลังงานใหม่กลุ่มแรกที่จัดโดยกลุ่ม Jiatong และ Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta สถาบันวิจัยนวัตกรรม Collaborative Innovation Research Institute จัดขึ้นที่ศูนย์กลางของรถบัส Jiaxing ที่ศูนย์กลาง Dongchang Feng Yecheng รองประธานสถาบันวิจัย Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta รองประธานเทศบาล Jiaxing Wang Genliang ผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ Gu Guoqiang ผู้อำนวยการสำนักขนส่ง Cai tugui รอง Zhang Fubiao ผู้อำนวยการสำนักการเงินเทศบาล ประธานกลุ่ม Jiatong Rong Yichao ประธานสถาบันนวัตกรรมความร่วมมือทหารพลเรือนของ Zhejiang Tsinghua Yangtze และประธาน Jiaxing Deyi new วัสดุ Co., Ltd. เข้าร่วมพิธี
เพื่อตอบสนองต่อการเรียกร้องการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษระดับประเทศ และช่วยให้บรรลุยอดคาร์บอนและการทำให้เป็นกลางของคาร์บอน กลุ่มเจียตงได้ร่วมมือกับสถาบันวิจัยนวัตกรรมความร่วมมือพลเรือนทหารของ Zhejiang Tsinghua Yangtze และซื้อรถโดยสารพลังงานใหม่ 18 คันชุดแรก ดำเนินการใหม่"เทคโนโลยีการบินอย่างหนัก" - รถโดยสารน้ำหนักเบาคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์"
ในเช้าวันที่ 31 สิงหาคม พิธีส่งมอบรถบัสพลังงานใหม่กลุ่มแรกที่จัดโดยกลุ่ม Jiatong และ Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta สถาบันวิจัยนวัตกรรม Collaborative Innovation Research Institute จัดขึ้นที่ศูนย์กลางของรถบัส Jiaxing ที่ศูนย์กลาง Dongchang Feng Yecheng รองประธานสถาบันวิจัย Zhejiang Tsinghua Yangtze River Delta รองประธานเทศบาล Jiaxing Wang Genliang ผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ Gu Guoqiang ผู้อำนวยการสำนักขนส่ง Cai tugui รอง Zhang Fubiao ผู้อำนวยการสำนักการเงินเทศบาล ประธานกลุ่ม Jiatong Rong Yichao ประธานสถาบันนวัตกรรมความร่วมมือทหารพลเรือนของ Zhejiang Tsinghua Yangtze และประธาน Jiaxing Deyi new วัสดุ Co., Ltd. เข้าร่วมพิธี
เพื่อตอบสนองต่อการเรียกร้องการอนุรักษ์พลังงานและการลดการปล่อยมลพิษระดับประเทศ และช่วยให้บรรลุยอดคาร์บอนและการทำให้เป็นกลางของคาร์บอน กลุ่มเจียตงได้ร่วมมือกับสถาบันวิจัยนวัตกรรมความร่วมมือพลเรือนทหารของ Zhejiang Tsinghua Yangtze และซื้อรถโดยสารพลังงานใหม่ 18 คันชุดแรก ดำเนินการใหม่"เทคโนโลยีการบินอย่างหนัก" - รถโดยสารน้ำหนักเบาคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์"
ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างรถบัสพลังงานใหม่ของคาร์บอนไฟเบอร์และรถบัสแบบดั้งเดิมคือใช้แนวคิดการออกแบบของรถไฟใต้ดิน รถทั้งคันใช้ลักษณะของระบบขับเคลื่อนช่วงล่างอิสระด้านล้อ แบนราบเต็มพื้นต่ำ และเลย์เอาต์ช่องขนาดใหญ่ เพื่อให้ตระหนักถึงการขึ้นเครื่องขั้นตอนเดียวและอุปสรรคฟรีและรวดเร็ว" Li Hongyun รองผู้จัดการทั่วไปของ AVIC Composite Materials Co., Ltd. กล่าวว่า เป็นที่เข้าใจกันว่าคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบากว่าโลหะผสมแมกนีเซียมอลูมิเนียมและแข็งแรงกว่าเหล็ก เป็นวัสดุใหม่เชิงกลยุทธ์ที่รวมวัสดุโครงสร้างและวัสดุที่ใช้งานได้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบิน การบินและอวกาศ และสาขาระดับไฮเอนด์อื่นๆ การประยุกต์ใช้ในด้านการผลิตรถยนต์มีความสำคัญด้านนวัตกรรมที่สำคัญ และมีบทบาทอย่างมากในการลดน้ำหนักรถยนต์ ปรับปรุงความแข็งแรงของร่างกาย และลดการใช้พลังงาน รถโดยสารพลังงานใหม่คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ซื้อในครั้งนี้มีข้อดี 6 ประการของ" ประหยัดพลังงานกว่า ประหยัดกว่า ปลอดภัยกว่า สะดวกสบายกว่า อายุการใช้งานยาวนาน และไม่มีการกัดกร่อน" ความแข็งแรงของตัวรถสูงกว่าวัสดุโลหะ 10% น้ำหนักลดลง 30% ประสิทธิภาพการขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างน้อย 50% พื้นที่ยืนของที่นั่งจำนวนเท่ากันเพิ่มขึ้นมากกว่า 60%, พลังงานดูดซับแรงกระแทกของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์เป็น 5 เท่าของเหล็กและ 3 เท่าของอลูมิเนียม, และระยะเบรกสั้นลงหลังจากน้ำหนักเบา, รถปลอดภัยกว่าในการขับขี่, ประสิทธิภาพของสารเคมีต้านทานปานกลางดี, อายุการใช้งานของตัวรถสามารถขยายได้ถึง 6 ถึง 8 ปีและประสบการณ์การขับขี่ก็ดีขึ้น
เป็นครั้งแรกที่รถโดยสารคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ 18 คันใช้เทคโนโลยีใหม่ 2 อย่าง ได้แก่ ตัวถังน้ำหนักเบาและระบบขับเคลื่อนล้อ การใช้พลังงานที่ครอบคลุมนั้นต่ำกว่ารถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ทั่วไปประเภทเดียวกันประมาณ 30% เพลาส่งกำลังที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะแบบดั้งเดิมจะถูกยกเลิก และชั้นล่างสะดวกสำหรับผู้โดยสารในการขึ้นและลง จากการดำเนินงาน 500,000 กม. ใน 8 ปี รถบัสน้ำหนักเบาใหม่ 18 คันจะช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าได้ประมาณ 2.7 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง และลดการปล่อยคาร์บอนลงได้ 332 ตันของถ่านหินมาตรฐาน"รถโดยสารน้ำหนักเบา 18 คันนี้วางแผนที่จะวางบนเส้นทางด่วนพิเศษสองสายที่วางแผนไว้ใหม่ ผ่านเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก และเหนือ-ใต้ของเขตเมืองเจียซิง เพื่อปรับปรุงคุณภาพและภาพลักษณ์ของ ใจกลางเมืองและสร้างภูมิทัศน์เคลื่อนที่ที่สวยงามของ Hecheng" สือ เหวินซิน รองผู้จัดการฝ่ายบำรุงรักษาความปลอดภัยของบริษัทขนส่งสาธารณะเจียซิ่ง กล่าว
