ด้วยคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมมากมายของคาร์บอนไฟเบอร์ช่วงการใช้งานของคาร์บอนไฟเบอร์จะกว้างขึ้นและกว้างขึ้น จากปี 1950 ส่วนใหญ่ใช้ในวิทยาศาสตร์ที่ทันสมัยเช่นจรวดการบินและอวกาศและการบินและใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์กีฬาสิ่งทอเครื่องจักรเคมีและยาในปี 1980 ในขณะเดียวกันด้วยการเกิดขึ้นของคาร์บอนไฟเบอร์ประสิทธิภาพสูงและมีประสิทธิภาพสูงช่วงการใช้งานจะกว้างขึ้นและกว้างขึ้นเช่น A380, Boeing 777 และถังรบหลักของอเมริกาใหม่ที่คาร์บอนไฟเบอร์คิดเป็นมากกว่า 15% ในเวลาเดียวกันด้วยความนิยมของเทคโนโลยีการประมวลผลคาร์บอนไฟเบอร์ช่วงการใช้งานได้ค่อยๆเกี่ยวข้องกับการใช้พลเรือนตั้งแต่ทศวรรษที่ 1980
จนถึงตอนนี้การใช้งานต่าง ๆ ของประเทศของฉันคิดเป็น 30% ของความต้องการคาร์บอนไฟเบอร์ในกีฬา 10% ในการบินและ 60% ในอุตสาหกรรม ยิ่งมีความแข็งแรงเฉพาะของวัสดุมากเท่านั้นน้ําหนักของส่วนประกอบก็จะยิ่งเล็กลงเท่านั้นและโมดูลัสเฉพาะที่สูงขึ้นความแข็งของส่วนประกอบก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ในแง่นี้มันได้คาดการณ์โอกาสในการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในวิศวกรรมในวงกว้าง ดูที่ครอบคลุมความหลากหลายของวัสดุคอมโพสิตที่เกิดขึ้นใหม่ (เช่นหลายคนคาดหวังว่าคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของวัสดุคอมโพสิตพอลิเมอร์วัสดุคอมโพสิตเมทริกซ์โลหะและวัสดุคอมโพสิตเมทริกซ์เซรามิกกําลังเข้าสู่ยุคที่วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานวัสดุตั้งแต่อายุเหล็ก
